|
|
|
| YAÐMURLU HAVALARDA ARAÇ SÜRÜÞÜ |
Sollama esnasýnda aracýn silecekleri en yüksek hýzýnda çalýþtýrýlmalýdýr. Kalorifer sistemi ve arka cam rezistanslarý çalýþýr halde olmalý, görüþ alanýný kýsýtlayacak buharlanma gibi durumlarda bir bez ile görüþ alaný yaratýlmalýdýr.
Kýsa farlar devamlý açýk tutulmalýdýr. Yoðun yaðýþlý ve çamurlu yollarda ön, arka farlar, stoplar, sinyaller ve fren lambalarý belli aralýklarla silinmelidir.
Su birikintilerine girildikten sonra ýslanan fren balatalarýný kurutmak için kýsa bir süre frene hafifçe basýlmalýdýr. Araca binmeden önce ýslanan ayakkabýlarýn acil bir durumda fren pedalýndan kaymasýný engellemek için bir bezle taban kýsmý silinmelidir.
Yaðmurlu havalarda gaza gereðinden fazla basmak, sert bir þekilde frene basmak, ani bir þekilde direksiyonu çevirmek ve debriyajdan ayaðýn hýzlýca çekilmesi kayma hareketini daha kolay baþlatacaðýndan bu hareketlerden özellikle kaçýnýlmalýdýr.
Yaðmurun ilk yaðdýðý an yol yüzeyinde birikmiþ olan toz ve yaðlar yolu daha da kayganlaþtýracaðý için bu dakikalarda hýz yavaþlatýlmalý ve ani hareketlerden kaçýnýlmalýdýr. Saðanak yaðmur esnasýnda oluþan su birikintilerine girerken aquaplaning (su yastýðý üstünde kayma) olayý oluþur. Bu durumlarda direksiyon sýkýca tutulmalý ve hýz kesmek için ayak gazdan çekilmeli, frene çok yavaþ basýlmalý (eðer ABS varsa sonuna kadar basýlmalýdýr) ve ani haraketlerden kaçýnýlmalýdýr.
Özellikle lastiklerinizin dýþ derinliði 3 mm'den az ise öndeki aracýn lastik izleri takip edilerek kayma riski azaltýlabilir.
|
|
|
| Baþkandan |
 |  | Deðerli Meslektaþlarým ; | Celil ANIK
44. yýlýný kutlayan Ýzmir Þoförler ve Otomobilciler Odamýzýn kuruluþundan bu yana emeði geçen baþkan, yönetici, çalýþanlarý saygýyla anýyor, hayatta olmayanlara Allah'tan rahmet dileyorum. |
|
|
| E-Bülten |
|
|
| Hasta Ziyaretleri |
|
|
|
| Kayýp Ettiklerimiz |
|
|
|
